Suelos de resina para garajes y parkings en Navarra
Hacemos suelos de resina para el garaje de tu casa y para garajes y parkings de comunidad: capas que aguantan el neumático caliente, el aceite y la sal, rampas que agarran y plazas marcadas. En comunidades, por fases, para que nadie se quede sin aparcar.
Qué sufre el suelo de un garaje y qué aguanta la resina
Un neumático que llega caliente de la carretera ablanda y arranca las capas finas: es la huella de rueda que se ve en tantos garajes tras un invierno. Un sistema de resina con espesor, bien anclado al hormigón, aguanta ese tirón, y el aceite o el líquido de frenos se quedan en la superficie sin calar.
En la zona de plazas solemos ir a un epoxi autonivelante o a un multicapa ligero, y en rampas a un multicapa con árido de cuarzo, que agarra con las ruedas mojadas. La sal que traen los coches en invierno deja de comerse el hormigón y se quita con agua. Las juntas de la solera se respetan y se sellan.
En un garaje comunitario la clave es la organización. Dividimos el sótano en fases, avisamos con tiempo para que cada vecino sepa qué día tiene que sacar el coche y, al terminar, pintamos números de plaza, líneas, pasillos y flechas de sentido. Así el garaje queda ordenado además de limpio.
- Desengrasado de manchas de aceite y lijado o fresado de la solera
- Baches, grietas y bordes de sumidero reparados con mortero
- Imprimación y capa de resina en la zona de plazas
- Multicapa con árido de cuarzo en rampas y curvas
- Líneas, números de plaza, pasillos y flechas en otro color
- Plan por fases y avisos a la comunidad en garajes compartidos
Suelo para garaje: cuándo conviene la resina
Estos son los garajes y parkings que más hacemos:
- Garaje de chalet o adosado con hormigón que suelta polvo
- Sótano comunitario con la pintura vieja levantada por las ruedas
- Rampa de bajada que resbala cuando llueve o hiela
- Parking de comunidad sin plazas marcadas ni sentido de circulación
- Garaje de casa que también sirve de taller o de gimnasio
- Plaza suelta en un comunitario que su dueño quiere limpia
Cómo hacemos el suelo de garaje o parking en Navarra
En un garaje o un parking vemos el hormigón y las rampas y, si es comunitario, cómo repartir las fases entre los vecinos.
Nos cuentas cuántas plazas son
Si es tu garaje, dinos los m² y manda unas fotos. Si es una comunidad, cuántas plazas, si hay rampa y quién nos abre; el administrador puede llamarnos directamente.
Lo vemos con el garaje en uso
Medimos, miramos el hormigón, la humedad de los muros bajo rasante y las rampas. Te damos el precio cerrado y, en comunidades, un calendario por zonas.
Preparamos zona a zona
Fresamos o lijamos, desengrasamos, reparamos baches y bordes y aspiramos. Mientras tanto, el resto del sótano sigue funcionando con normalidad.
Capas, árido y marcado
Damos imprimación y resina en plazas, multicapa con árido en la rampa y, cuando ha curado, marcamos líneas, números y pasillos.
Abrimos cada fase
Te decimos cuándo se puede caminar y cuándo entrar con el coche en cada zona, y retiramos cintas y avisos cuando ya se puede usar.
Suelo de parking o garaje: qué mueve el precio por m²
- Metros y número de plazas. Una plaza suelta y un sótano de comunidad se calculan distinto: cuanta más superficie, más se reparte la parte fija del trabajo.
- Estado del hormigón. Aceite empapado, pintura vieja levantada o baches piden más fresado y reparación antes de las capas.
- Rampas y árido. Las rampas llevan multicapa con árido y más cuidado en las curvas, y eso suma material y horas.
- Marcado y señalización. Líneas, números, pasillos, flechas o zócalos en los pilares se presupuestan aparte para que elijas.
- Fases y accesos. Trabajar por fases para que la comunidad no se quede sin garaje, o en horarios concretos, se tiene en cuenta al dar el precio.
Suelos para garajes y parkings en toda Navarra
Hacemos suelos de garaje y parking en estas localidades y en el resto de Navarra, tanto en casas como en comunidades.
Dudas sobre suelos de resina para garajes en Navarra
Uno con espesor y bien anclado. La huella de neumático aparece cuando una capa fina se ablanda con la rueda caliente; un sistema de resina con imprimación y varios milímetros no se despega. En casa solemos ir a epoxi autonivelante o a multicapa, según haga falta agarre o no.
Por fases. Dividimos el garaje en zonas, avisamos a los vecinos con tiempo y cada uno sabe qué días tiene que dejar el coche fuera. El resto del sótano sigue en uso. Lo hablamos con el presidente o el administrador al ir a verlo.
Sí, y es de lo que más se pide. En la rampa usamos multicapa con árido de cuarzo o corindón, que agarra con agua y con escarcha. Te contamos más en suelos antideslizantes de resina.
Sí, al final, sobre la resina curada: líneas de plaza, números, pasillos peatonales, flechas de sentido y bandas en los pilares para no rozarlos. Elegimos colores que contrasten con el fondo para que se lean bien con la luz del sótano.
Cuando lo hemos visto. Con fotos te podemos orientar, pero el estado del hormigón y de las rampas solo se valora en persona. Vamos, medimos y te damos un precio cerrado; si es una comunidad, por escrito para que lo podáis votar en junta.
Sí. Hacemos garajes de chalet y de comunidad por toda Navarra, de Tudela a Altsasu y de Estella a Sangüesa. En una plaza suelta muy lejos el desplazamiento se nota, así que a veces compensa ponerse de acuerdo con algún vecino del mismo sótano.
¿No ves lo que necesitas?
¿Tu suelo no se parece al de esta página? Cuéntanoslo: vemos el soporte y te decimos qué sistema de resina le va, y si hay más estancias, las miramos en la misma visita.
¿Cómo es tu garaje?
Dinos si es un garaje de casa o comunitario, los metros o el número de plazas y si tiene rampa. Con unas fotos del suelo te proponemos el sistema y vamos a verlo.